اگرچه هنوز تحویل بی ام و iX3 مدل ۲۰۲۶ آغاز نشده است، این کراساوور برقی یک عنوان مهم را کسب کرده است. خبرنگاران اغلب به خودروهای عرضهنشده دسترسی زودهنگام دارند، بنابراین میتوانند محصولات را قبل از ورود به بازار ارزیابی کنند. تاپ گیر هم پیش از عرضه iX3 در بهار آینده، نسل NA5 این مدل برقی را مورد آزمایش قرار داده است.
این مجله مشهور بریتانیایی، از ظاهر زیبا و فضای داخلی مینیمالیستی نسل دوم iX3 تعریف کرد. مهمتر از همه اینکه تاپ گیر رانندگی با این شاسیبلند بزرگ و سنگین را هیجانانگیز خطاب کرد.
بی ام و iX3 آغازگر عرضه حدود ۴۰ مدل جدید یا بهروزشده است که همگی تا اواخر سال ۲۰۲۷ از راه میرسند. همه این مدلها برقی نخواهند بود، چون خودروهای درونسوز هم بخشی از خانواده نیو کلاس را تشکیل میدهند. مدلهای مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی با زبان طراحی جدید شرکت باواریایی عرضه خواهند شد.
بی ام و iX3 با باتری جدید میآید
انتظار میرود حتی خودروهای الکتریکی آینده مبتنیبر پلتفرم CLAR از سلولهای باتری گرد جدید بیامو که در iX3 معرفی شدند، بهره ببرند. iX5 با تاریخ عرضه در ۲۰۲۶ و iX7 در 2027 هم احتمالاً از فناوری باتری نسل ششم استفاده خواهند کرد. بهطور مشابه، iX6 که در سال ۲۰۲۸ عرضه میشود، از این فناوری بهره خواهد برد. بهزودی برند مینی هم برخی از ویژگیهای پیشگام در iX3 را مورد استفاده قرار خواهد داد. این موضوع در مورد رولز رویس و جدیدترین عضو گروه بیامو یعنی برند آلپینا هم صدق میکند.
از بین تمام مدلهای جدید، بیشتر از همه مشتاق دیدن i3 هستیم. نسخه سدان iX3 و دومین خودروی برقی از خانواده نیو کلاس در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد. چند ماه بعد از آن، شاهد عرضه نسل بعدی سری ۳ خواهیم بود. این دو خودرو، با وجود زیرساخت متفاوت، از نظر ظاهری و باطنی تقریباً یکسان خواهند بود.
با توجه به سبکتر بودن و مرکز ثقل پایینتر سدان i3، احتمالاً تاپ گیر رانندگی با آن را جذابتر از iX3 توصیف خواهد کرد. بیامو M3 برقی در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد، درحالیکه بیامو هنوز درحال توسعه یک M3 با موتور ششسیلندر خطی برای عرضه در سال ۲۰۲۸ است که احتمالاً با دو پدال و سیستم xDrive عرضه خواهد شد.
